北京鴻銳嘉科技股份有限公司
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詳細(xì)摘要： 1.產(chǎn)品概述智能套筒安裝機(jī)械手，是為解決二襯邊墻與仰拱鋼筋冷擠壓套筒施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的難題而開發(fā)的自動(dòng)化設(shè)備
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詳細(xì)摘要： 1.產(chǎn)品簡(jiǎn)介HoJa-910隧道施工安全智能監(jiān)控系統(tǒng)（也稱隧道安全巡檢車）是替代常規(guī)的視頻監(jiān)控設(shè)備的一種數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，通過智能識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)報(bào)警
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詳細(xì)摘要： 一、概述隧道布料機(jī)進(jìn)料(混凝土布料機(jī))管前端與混凝土泵配管末端連接，構(gòu)成完整的泵送施工輸送管理，料斗中的混凝土在混凝土泵的壓力下壓到各個(gè)輸送管道
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詳細(xì)摘要： HoJa-560節(jié)能同溫襯砌智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車系統(tǒng)是我公司根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)及關(guān)于隧道襯砌養(yǎng)護(hù)要求
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詳細(xì)摘要： 一、簡(jiǎn)介HoJa-318智能臺(tái)車移動(dòng)總控系統(tǒng)是把幾個(gè)獨(dú)立的智能設(shè)備控制系統(tǒng)通過無線傳輸技術(shù)相互連接起來，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)化的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手拿一個(gè)移動(dòng)總控系統(tǒng)，在臺(tái)車任...
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詳細(xì)摘要： 一、簡(jiǎn)介通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在臺(tái)車澆筑過程中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車澆筑過程中對(duì)本公司智能設(shè)備的自動(dòng)化控制和統(tǒng)一化管理，保障澆筑質(zhì)量，增加用戶使用的...
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詳細(xì)摘要： 一、概述HoJa-310智能臺(tái)車中控系統(tǒng)（五防系統(tǒng)總控制集成）是把幾個(gè)獨(dú)立的智能設(shè)備控制系統(tǒng)通過無線傳輸技術(shù)相互連接起來，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)化的控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示各設(shè)備的...
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詳細(xì)摘要： 一.簡(jiǎn)介CRTSⅢ型無砟軌道的高平順性要求軌道板鋪設(shè)具有高精度，而自密實(shí)混凝土的灌注導(dǎo)致軌道板的上浮或側(cè)移，直接影響到無砟軌道的平順性
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詳細(xì)摘要： HoJa超欠挖檢測(cè)標(biāo)識(shí)機(jī)器人是替代常規(guī)的隧道三維斷面掃描儀的一種輪廓掃描系統(tǒng)，主要用于初支輪廓的檢測(cè)、標(biāo)示及評(píng)估
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詳細(xì)摘要： 一、簡(jiǎn)介1.臺(tái)車可視化快速封堵模板是在我公司根據(jù)隧道臺(tái)車二襯澆注混凝土過程中施工要求，解決現(xiàn)有封堵模板耗時(shí)、密封性不好、浪費(fèi)材料，鋼模板笨重和隧道二襯臺(tái)車封堵端...
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詳細(xì)摘要： 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介系統(tǒng)是在我公司根據(jù)隧道臺(tái)車二襯澆注混凝土過程中施工要求研制的設(shè)備
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詳細(xì)摘要： 1、產(chǎn)品概述HoJa-381氣動(dòng)附著式振搗器是在我公司根據(jù)隧道臺(tái)車二襯澆注混凝土過程中施工要求，對(duì)無法采用插入式振搗器進(jìn)行振搗的部位，開啟附著式振搗器對(duì)混凝土振...
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詳細(xì)摘要： 1、產(chǎn)品概述臺(tái)車是隧道施工中的專用設(shè)備
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詳細(xì)摘要： 1、產(chǎn)品概述根據(jù)鐵道總公司[2017]310號(hào)文件《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，嚴(yán)禁隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足
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詳細(xì)摘要： 1、概述HoJa-700系列可以分為：隧道拱頂手動(dòng)取芯機(jī)、隧道拱頂自動(dòng)取芯機(jī)、以及自動(dòng)取芯裝置機(jī)
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詳細(xì)摘要： 1.概述鐵道總公司[2017]310號(hào)文件《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》及隧道新驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，襯砌的混凝土強(qiáng)度作為紅線管理要求，且密實(shí)度必須達(dá)到要求
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詳細(xì)摘要： 1.概述隧道襯砌環(huán)向施工縫環(huán)向被臺(tái)車壓裂已成為襯砌主要缺陷之一，給運(yùn)營(yíng)安全帶來很大危害
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詳細(xì)摘要： 1.HoJa-350P概述隧道襯砌混凝土灌注時(shí)，沒有臨空面，只有開放端可以進(jìn)行觀察，屬于隱蔽施工
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詳細(xì)摘要： 1.概述隧道襯砌施工沒有臨空面，尤其是拱頂施工，難以觀測(cè)混凝土的施工過程，屬于隱蔽施工
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詳細(xì)摘要： 一、儀器簡(jiǎn)介CST700鋼筋銹蝕在線測(cè)試儀是由微機(jī)控制的全自動(dòng)混凝土鋼筋銹蝕現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x器，適合于建筑、公路、橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋腐蝕速率的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
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